டாப் கியர் (USA)

டாப் கியர் (USA) என்றால் என்ன?

டாப் கியர் (USA) ஒரு செப்டம்பர் SNES பந்தய விளையாட்டு ஆகும், இது நான்கு தனிப்பயனாக்க கார்களில் ஒன்றைக் கொண்டு ஐந்து உலக நாடுகள் வழியாக விளையாட்டாளர்களை அழைத்துச் செல்லும். இந்த ஆர்கேடு-பாணி பந்தயம் பெட்டி நிறுத்த நேரமிடுதல் போன்ற உத்திக் கூறுகளையும், இடையூறுகளைத் தவிர்த்தலையும் உயர் வேக நடவடிக்கையை இணைந்து ஒட்டுமொத்த ‘90கள் பந்தய அனுபவத்தை அளிக்கிறது.

• ஐந்து உலக சுற்றுகள்: அமெரிக்காவிலிருந்து ஜப்பான் வரை வெவ்வேறான சர்வதேச பாதைகளில் பந்தயம் – ஒவ்வொன்றும் தனித்த நிலப்பரப்பு மற்றும் பந்தய சவால்களைக் கொண்டவை
• தனிப்பயனாக்க கார் தேர்வு: வேகம் மற்றும் கையாளுதல் பண்புகள் வேறுபடும் நான்கு தனித்துவ கார்களிலிருந்து உங்கள் பந்தய பாணிக்குப் பொருந்தும் வகையில் தேர்வு செய்யவும்
• உத்திபூர்வமான பந்தயக் கூறுகள்: இந்த பாரம்பரிய ஆர்கேடு பந்தய விளையாட்டில் போட்டித் தன்மைக்காக பிட் நிறுத்த நேரமிடுதல், நைட்ரோ முடுக்கங்கள், குளியன் தவிர்ப்பு ஆகியவற்றில் தேர்ச்சி பெறுங்கள்

ஏன் டாப் கியர் (USA) தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

டாப் கியர் (USA) அதன் ஒளிப்புள்ளி உறுதியான வரைகலைகள் மற்றும் உயர்-ஆக்டேன் விளையாட்டுமுறை மூலம் சரியான நோஸ்டால்ஜிக் பந்தய அனுபவத்தை வழங்குகிறது. இந்த காலம் சோதித்த கிளாசிக் தற்கால பட்டங்கள் அடிக்கடி விட்டுச் செல்லும், '90கள் ஆர்கேடு பந்தயத்தின் முத்தச்சான இன்பத்தை க்ளைகிறது.

• முத்தமான நோஸ்டால்ஜிக் பந்தயம்: ரெட்ரோ பிக்சல் வரைகலைகள் மற்றும் பாரம்பரிய SNES பந்தய இயக்கவியல்களுடன் அசல் ‘90கள் விளையாட்டுக்களை அனுபவியுங்கள்
• போட்டிப் பன்மடங்கு வீரர்: நண்பர்களுடன் காலம்தவறாத பிளிட்-ஸ்கிரீன் பந்தய அனுபவத்தை அனுபவித்து முடிவில்லா ரெட்ரோ கேமிங் அமர்வுகளை மேற்கொள்ளுங்கள்
• எளிமையான விளையாட்டுமுறை: எல்லா திறன் நிலை ரெட்ரோ ஆர்வலர்களுக்கும் மிகவும் ஏற்றதான ‘சுலபமாகக் கற்றுக்கொள்வது, ஆனால் தேர்ச்சி பெறுவது சிரமமான’ ஆர்கேடு விளையாட்டுக் கட்டுப்பாடுகள்

எப்படி டாப் கியர் (USA) விளையாடுவது?

இந்த SNES கிளாசிக்கின் ஆர்கேடு-பாணி கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் உத்திசார் பந்தயத்தின் கூறுகளில் தேர்ச்சி பெறுங்கள்

• 1. குழுமத் தேர்வு: உங்கள் காரைத் தேர்வுச் செய்ய அம்பு விசைகள் அல்லது WASD பயன்படுத்தவும், பின்னர் தேர்வை உறுதிப்படுத்த Z (SNES A கோப்தி) அழுத்தவும்
• 2. பாதை கண்ணியல்: மேல்வரிசை/W இல் முடுக்கிவிடவும், கீழ்வரிசை/S இல் பிரேக் அழுத்தவும், A/D அல்லது இடது/வலது அம்பு விசைகளைக் கொண்டு திருப்பவும். நேரான பிரிவுகளில் ஒரு விரைவு அந்தஸ்துக்கு இடைவெளி விசை கொடுக்கவும்
• 3. பந்தய வேட்பாளர் நேரத் துறைமுறை: கூர்மையான திருப்பங்களுக்குப் பிரேக்குகளுக்கு நேரத்தைக் கணக்கிடவும், பிட் நிறுத்தங்களில் பழுது/எரிபொருளுக்காக X உடன் அழுதல்படுத்தவும், வேகத்தை நிர்வாகப்படுத்த குழப்பத்தைத் தவிர்க்கவும்